Sábado 14 de agosto:
Ya está todo listo para la gran fiesta de la clase RG-65, después de muchos años de desarrollo y 32 años desde su creación comienza el 1º CAMPEONATO INTERNACONAL
Los primeros participantes fueron llegando y de a poco comenzaron a navegar la cancha que se mostró muy complicada con una suave brisa del SSE, que dejaba zonas de recalmones muy poco previsibles dejando en claro que pare tener éxito habrá que saber leer la cancha muy bien, especialmente con vientos de este cuadrante, los primeros testeos muestran a los barcos muy parejos a pesar de los distintos orígenes y aparejos, pero seguramente con el correr del campeonato se irá viendo el potencial de cada máquina.
Mañana será día de recepción de timoneles y mediciones, pero también estarán todos los timoneles dando los últimos retoques a sus barcos y conociendo un poco mas la cancha, el pronóstico es viento de 10 nudos del ENE, que es uno de los mejores de la cancha, para finalizar a las 17 con la ceremonia de inauguración.
Domingo 15 de agosto
Hoy fue día de registro de timoneles y barcos, todos presentaron la documentación de su barco como lo exige el reglamento de clase.
La cancha de regatas estuvo abierta a todos los barcos para practicar libremente todo lo que quisieran, el día se presentó con un estupendo viento del NE que rondo los 15 / 20 nudos y fue disminuyendo hacia la tarde hasta los 10 nudos, en general todos los barcos navegaron con aparejo “B” y algunos con el “C” , este viento es muy favorable para la cancha ya que corre paralelo a la zona de control y entra muy limpio por lo que no presentaba grandes inconvenientes, en general a todos lo barcos se los vio navegar muy bien y solo algunos demostraron cierta superioridad que en general estaban en manos de los timoneles más destacados.
A las 17 Hrs. Se realizo la ceremonia de apertura con el izado de las banderas y palabras alusivas al Campeonato para luego pasar a un ágape en el bonito edificio del Yacht Club Argentino.
Mañana comenzarán las regatas y se irá revelando la incógnita, el pronóstico es de vientos NNE de unos 15 nudos por la mañana y que irá disminuyendo hacia la tarde a 9, seguramente este será el día con mayor intensidad de viento de todo el campeonato.
Lunes 16 de agosto:
Hoy comenzaron las regatas y el viento se presento de acuerdo a lo pronosticado, los barco a la mañana temprano portaron los aparejos 3 y comenzaron a navegar la cancha con viento del NNE pero a medida que se aproximaba la largada el viento fue rotando al N y bajando la intensidad a unos escasos 8 nudos que al 15 hrs. cayo a 0 teniendo que suspender un par de largadas pudiendo largar una última flota a las 16 para luego tener que dar por finalizadas las regatas del día por falta total de viento.
Por distintos motivos, como cambio de recorrido etc. se pudieron correr solo 3 series de cada flota incluidas las clasificatorias, los barcos nuevamente mostraron tener una gran paridad pero en los aparejos se puede ver una leve ventaja para los giratorios, de todas formas los timoneles hicieron la diferencia y no es mucho lo corrido por el momento, Pedro Stier de brasil quedó en el primer lugar seguido por Diego Louyer de Argentina.
Para mañana el pronóstico es de unos 10 nudos del NNE, esperemos que se cumpla y nos permita correr bastantes regatas con una linda brisa para aparejo 1.
Martes 17 de agosto:
Hoy se disputó el segundo día de regatas, en total se corrieron 4 series completas, el viento fue una suave brisa del N que fue rotando NNE y disminuyendo hasta tener que dar por terminado el día a la 16 por falta de viento, para pasar al 3º tiempo con unas cervezas y muy buena camaradería.
En lo que hace a los resultados, Pedro Stier sigue firme en la punta ganando por segundo día el premio diario al mejor timonel del día, seguido ahora por Luis Gomes que es el nuevo 2º y bajando a diego Louyer al 3º, el resto de las posiciones fueron muy cambiantes, lo que marca lo reñida que está la competencia para el resto de los competidores.
Para mañana el pronóstico indica vientos del NNO a 6 nudos rotando al NO de 3 nudos, de cumplirse esto será muy poco probable que se puedan realizar las regatas de la tarde.
Miércoles 18 de agosto:
Hoy el día se presento con una suave brisa del N de unos 5 nudos, a pesar de ser poco, fue constante hasta lasa 17 hrs. De todas formas la cancha de regatas estuvo muy difícil, con unos posos de calma que hicieron sufrir a muchos timoneles, hubo mucha bajadas de flota que eran impensadas y muchos ascensos que no pudieron ser, solo Pedro Stier que aumentó la diferencia y Luís Gomes muy firme en el segundo puesto no visitaron aún la flota “B”.
Como no se terminó de cumplir la serie 12, mañana será día de regata hasta el medio día, para luego ir a navegar a la legendaria Pileta Urquiza.
Por la noche se realizo una cena de camaradería en el salón del Yacht Club Argentino y por invitación del Comodoro, donde se pudo compartir una rica comida, un buen vino, muchas anécdotas y risas.
Jueves 19 de agosto:
Como estaba previsto desde las 10 hrs. y hasta las 13, se realizaron las regatas del día, el viento cambió sustancialmente pasando a soplar del SW a unos 10 nudos y por momento fuertes ráfagas que superaron los 20, este no es un viento que entre muy limpio en la cancha, pero realmente se pudieron hacer unas interesantes regatas hasta completar la serie 15.
Después de las regatas, un nutrido número de timoneles se trasladaron al legendario filetón de la plaza Urquiza donde navegaron los originarios G-65 desde la década del 30 hasta no hace muchos años y donde en 1978 un grupo de aficionados encabezados por Raúl Landó hicieron navegar uno con equipo de radio control lo que daría inicio a la clase RG-65 que rápidamente sumó muchos adeptos.
Mañana todo vuelve a la normalidad en el Campeonato y se desarrollará el 5º día desde las 10 hasta las 17 aprox. El viento pronosticado es bastante variado comenzando del W y rotando paulatinamente al N con una intensidad de 5 nudos aprox. Seguramente será un día muy complicado de concretarse este pronóstico.
Viernes 20 de agosto:
Hoy a las 10 comenzaron las regatas del día, el viento soplo del N con una velocidad de 6/8 nudos en forma muy pareja lo que permitió correr 4 series completas y una 5º que solo le faltó correr la “A”, Pedro Stier sigue siendo cómodo puntero y seguramente no tendrá inconveniente mañana en finalizar de la misma forma, la flota está siendo cada día más pareja, muchos timoneles con el correr de los días van cometiendo menos errores y hoy con una cancha que por momentos estuvo muy difícil se vieron competencias muy reñidas con maniobras muy ajustadas, la supremacía de los aparejos Swing Ring es indiscutible navegan tan bien como los convencionales en ceñida y las empopadas son una maravilla.
Mañana será el último día del Campeonato, terminando a las 15, el pronóstico es de vientos del NNO a 5/8 nudos, seguramente será un día similar al hoy, por lo que nos esperan unas muy interesantes regatas.
Sábado 21 de agosto:
Hoy a las 10 hrs. Comenzó el último día de regatas del 1º Campeonato Internacional de la clase RG-65, en las primeras horas el viento soplo del NW a unos 10nudos y fue rotando al medio día al N y bajando su intensidad a una suave brisa de unos 6 nudos, en estas condiciones se pudieron correr dos series completas y la flota 20 A que había quedado pendiente ayer, cuando se estaba corriendo la serie 23 B la Comisión de Regatas dio por finalizado el Campeonato por estar en el limite horario de las 15.
Como era previsible por los resultados parciales de los días anteriores Pedro Stier es el 1º Campeón Internacionales clase RG-65, este múltiple campeón Sudamericano ahora también obtuvo la categoría Mundial y algo muy destacado es que en esta oportunidad compitió con un barco de diseño y construcción propia, si bien la diferencia de puntos con el segundo es contundente pero no tan amplia, es notable la regularidad de sus resultados, nunca bajó a la flota B y en algunas regatas que se lo vio retrasado supo recuperarse muy bien.
También es muy destacable el subcampeonato de Luís Gomes que desde el segundo día de regatas estuvo en esa posición y también con un proyecto propio.
El tercer puesto fue para Diego Louyer que dio lucha por el segundo puesto hasta la última regata quedando a solo dos puntos de Luís y siendo el mejor timonel del día de hoy.
A las 17 se dio comienzo a la entrega de premios con palabras muy emotivas por parte del Comodoro del Yacht Club Argentino Ricardo Galarce, Máximo Lange Comodoro de RG65- ICA, Federico Breuer Moreno Chairman del Campeonato y Presidente del CAYM, Pascal Delapierre NCA Francia, Antonio Souza Lima NCA Brasil y Rolf Koster y Chistrian Roessner por Chile quienes además de sus importantes palabras entregaron un hermoso plato como agradecimiento y recordatorio al CAYM.
Desde esta columna el CAYM agradece una ves mas al Yacht Club Argentino por el magnifico trabajo realizado en la organización del Campeonato y a todos los que colaboraron para que todo salga tan bien como salió.
En los próximos días seguiremos publicando notas y estadísticas que seguramente serán de interés.
PLANILLA CON LOS RESULTADOS FINALES